
La sociĂ©tĂ© basque Aqualines veut relancer la technologie de lâĂ©kranoplan. Mi-avion, mi-bateau, ce vĂ©hicule devrait devenir le nouveau transport public dâici 2024. Â
Le vĂ©hicule dĂ©veloppĂ© par Aqualines nâest ni tout Ă fait un avion, ni tout Ă fait un bateau. Câest un Ă©kranoplan, un vĂ©hicule qui vole au ras de lâeau grĂące Ă lâeffet de sol. Il sâagit dâun phĂ©nomĂšne aĂ©rodynamique qui se manifeste lors dâun vol Ă trĂšs basse altitude.
La sociĂ©tĂ© française a Ă©tĂ© crĂ©Ă©e en 2013. Mais la technologie date des annĂ©es 1950, elle avait un objectif militaire durant la Guerre Froide. Durant trois dĂ©cennies, cette technologie a Ă©tĂ© mise de cĂŽtĂ©. Les trois associĂ©s ont dĂ©cidĂ© de la faire renaĂźtre pour dĂ©velopper un nouveau mode de transport public sans empreinte carbone.Â
Des vĂ©hicules entre 3 et 300 places, commercialisĂ©s dâici 2024Â
Aqualines a dĂ©cidĂ© de sâinstaller sur la cĂŽte basque, Ă Bayonne. LâĂ©quipe dâune trentaine dâingĂ©nieurs devrait sâinstaller entre septembre prochain et janvier 2022 sur un site de 5 hectares sur le ban Saint-Bernard.Â
Le vĂ©hicule peut atteindre des vitesses comprises entre 200 et 320 km/h. Il sera constituĂ© majoritairement dâun matĂ©riau composite. Il embarquera un moteur Ă©lectrique ainsi quâun moteur Ă hydrogĂšne, les deux produits en France.Â
Aqualines a nouĂ© un partenariat avec Composite Adour, une plateforme technologique spĂ©cialisĂ©e dans les procĂ©dĂ©s avancĂ©s. La sociĂ©tĂ© se donne 30 mois pour concevoir deux premiers modĂšles. Le premier aura 3 places avec cockpit ouvert et sera destinĂ© au marchĂ© des vĂ©hicules taxi. Il devrait ĂȘtre commercialisĂ© dĂšs 2024. Pour 2027, des navires de transport public devraient voir le jour, comportant entre 14 et 50 places. Les plus gros porteurs, allant jusquâĂ 300 siĂšges, devraient ĂȘtre commercialisĂ©s dâici 2030. La startup assure avoir dĂ©jĂ reçu 170 commandes.
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