Le fabricant de pneus Continental a présenté un nouveau pneu conçu à partir de bouteilles plastique recyclées et de pissenlits.
L’innovation dans le domaine automobile ne se fait pas que sur les voitures. Elle concerne également leurs équipements. A l’occasion du salon IAA Mobility de Munich en Allemagne, Continental a présenté un nouveau concept de pneu. Il est composé de plus de 50% de matières premières renouvelables ou recyclées. Baptisé Conti GreenConcept, il fait appel à plusieurs biomatériaux : du silicate extrait des cendres de balles de riz, des huiles et résines végétales, mais également un caoutchouc naturel issu de pissenlits.
Caoutchouc naturel et bouteilles plastique recyclées
Continental assure avoir utilisé 17% de matériaux recyclés, dont du noir de carbone, de l’acier et du polyester produit à partir de bouteilles plastiques. Selon la marque, il faut plus de 60 bouteilles pour fabriquer un train de quatre pneus Conti GreenConcept. La bande de roulement du pneu est fabriquée à partir de caoutchouc naturel Taraxagrum.
Le Conti GreenConcept présente un autre avantage, il est 40% plus léger que les autres pneus conventionnels. Il ne pèse que 7,5 kg. Il est 25% plus résistant au roulement que les pneus les plus performants dans ce domaine. Pour les véhicules électriques, Continental estime que le Conti GreenConcept peut apporter jusqu’à 6% de gain d’autonomie. Pour les véhicules à moteur thermique, il permet une réduction des émissions de gaz à effet de serre.
Un capteur de dernière génération placé à l’intérieur du pneu permet une conduite prédictive grâce à une surveillance continue de la température, de la pression et de la profondeur de la bande de roulement.
D’ici à 2050, Continental a pour objectif de produire des pneus en utilisant 100% de matériaux durables.
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