Taxirail travaille actuellement au développement d’un train autonome. Le projet veut redonner vie aux petites lignes de train à l’abandon et reconnecter les zones rurales.
Le gouvernement français a lancé un plan “1000 petites gares” pour relancer les petites lignes laissées quasiment à l’abandon dans les zones les moins peuplées. La société française Taxirail propose un train qui reconnectera les petites et moyennes villes, la petite nouveauté c’est qu’il sera sans conducteur.
L’idée se veut moderne, écologique et visionnaire. Ce transport autonome sera capable de rouler sur les vieilles voies ferrées du pays et pourra transporter 40 personnes par navettes. Il comblera tous les vides, c’est-à-dire qu’il pourra rouler durant les heures creuses quand le trafic est moins dense, et roulera en heures de pointe, avec jusqu’à trois navettes accrochées ensemble. Il permettra de raccorder les villes mal desservies par les transports actuellement en place.
La motorisation du Taxirail sera hybride-électrique, au biogaz ou à l’hydrogène. Cette navette aura donc un bilan carbone neutre. Aucun conducteur n’est nécessaire, ce qui permettra une plus grande flexibilité. Le Taxirail pourrait ainsi rouler toute la journée sans arrêt.
La jeune startup implantée dans les Côtes-d’Armor a franchi une étape importante en signant une lettre d’intention avec Akiem, une filiale de la SNCF. Celle-ci est spécialisée dans la location de locomotives et de trains. Taxirail envisage également de développer des navettes autonomes pour le fret (2,5 tonnes). La startup prévoit le déploiement de 200 navettes sur tout le territoire d’ici 5 ans. Début 2022, une première expérimentation sera menée, sur une petite ligne régionale.
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