đ Taxirail, le train autonome qui redonne vie aux petites lignes
Taxirail travaille actuellement au dĂ©veloppement dâun train autonome. Le projet veut redonner vie aux petites lignes de train Ă lâabandon et reconnecter les zones rurales.
Le gouvernement français a lancĂ© un plan â1000 petites garesâ pour relancer les petites lignes laissĂ©es quasiment Ă lâabandon dans les zones les moins peuplĂ©es. La sociĂ©tĂ© française Taxirail propose un train qui reconnectera les petites et moyennes villes, la petite nouveautĂ© câest quâil sera sans conducteur.
LâidĂ©e se veut moderne, Ă©cologique et visionnaire. Ce transport autonome sera capable de rouler sur les vieilles voies ferrĂ©es du pays et pourra transporter 40 personnes par navettes. Il comblera tous les vides, câest-Ă -dire quâil pourra rouler durant les heures creuses quand le trafic est moins dense, et roulera en heures de pointe, avec jusquâĂ trois navettes accrochĂ©es ensemble. Il permettra de raccorder les villes mal desservies par les transports actuellement en place.
La motorisation du Taxirail sera hybride-Ă©lectrique, au biogaz ou Ă lâhydrogĂšne. Cette navette aura donc un bilan carbone neutre. Aucun conducteur nâest nĂ©cessaire, ce qui permettra une plus grande flexibilitĂ©. Le Taxirail pourrait ainsi rouler toute la journĂ©e sans arrĂȘt.
La jeune startup implantĂ©e dans les CĂŽtes-dâArmor a franchi une Ă©tape importante en signant une lettre dâintention avec Akiem, une filiale de la SNCF. Celle-ci est spĂ©cialisĂ©e dans la location de locomotives et de trains. Taxirail envisage Ă©galement de dĂ©velopper des navettes autonomes pour le fret (2,5 tonnes). La startup prĂ©voit le dĂ©ploiement de 200 navettes sur tout le territoire dâici 5 ans. DĂ©but 2022, une premiĂšre expĂ©rimentation sera menĂ©e, sur une petite ligne rĂ©gionale.